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氫能專題
韓國“氫能經濟”政策實施一年成效顯著
時間:2020-01-15   訪問量:62  【打印此頁】  【關閉

韓國政府的“氫能經濟路線圖”將于17日迎來實施一周年。在過去1年里,政府根據這一路線圖為核心技術研發領域投入3700億韓元(約合人民幣22億元),取得了顯著成果。

具體來看,去年韓國氫燃料汽車銷量躍居全球第一,截至去年年底,累計出口達1724輛,同比幾近翻番。國內普及率也同比增加6倍,首次突破5000輛關口。

在基建方面,政府至今共建設34個氫燃料充電站,總規模雖少于日德美,但全年新建數量居全球之首,為20個。燃料電池方面,以2019年年底為準,韓國占全球燃料電池出貨量的40%,氫燃料電池發電量為408兆瓦,超過美國(382兆瓦)和日本(245兆瓦)。

在制度方面,政府繼去年發布“氫能安全管理綜合對策”以來,本月9日又全球首次制定《氫能經濟發展及氫能安全管理法》,為氫能經濟發展加強制度保障。

政府計劃繼續力推氫能經濟發展。為此政府將加緊推進氫燃料汽車、充電站、燃料電池的核心零部件國產化;實現生產多元化,建立高效的氫能供應鏈;與澳大利亞、阿聯酋等國家加強氫能合作;成立“氫能經濟促進委員會”,在產業振興、安全、流通領域提供有針對性的支持。


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